品牌代言是“�！边�是“禍”？

　　不可否認，一個好的代言人能有效詮釋企業(yè)的品牌內(nèi)涵，起到宣傳企業(yè)和產(chǎn)品、品牌的作用。在電動車行業(yè)最早請明星代言的是速派奇電動車，該公司當時請李湘做形象代言人，那時候其它電動車企業(yè)還在爭論電動車電機有刷還是無刷好，速派奇就把消費者的目光引向了明星，吸引眾多消費者的觀注。當別的電動車企業(yè)在向消費者介紹電

　　但是，名星也不是隨隨便便就能請的。且不說它的花費高，請名星也要“因地制宜”，否則只是會“拔苗助長”。在選擇代言人時應(yīng)該注意如下幾點：

　　一、明星要有與品牌相稱的知名度，如全國性品牌選擇的代言明星一般是在全國有影響力的明星，體育產(chǎn)品選擇的代言明星一般是體育明星。

　　二、明星的個人特質(zhì)要與品牌特質(zhì)相稱，如一個氣質(zhì)熱情活潑的品牌選擇的代言明星一般是年輕偶像，一個氣質(zhì)成熟睿智的品牌選擇的代言明星一般是中年明星。

　　三、明星不能有代言過與品牌有沖突的其他產(chǎn)品，如企業(yè)不應(yīng)選擇一個代言過其競爭對手產(chǎn)品的明星代言，食品品牌不應(yīng)選擇一個代言過衛(wèi)生品品牌的明星代言。

　　四、明星形象要正面，不能有負面報道，一個人氣大部分來自緋聞和負面報道的明星，企業(yè)應(yīng)該敬而遠之。

　　五、明星是否具有發(fā)展的潛力，如有些“明星”雖然有一時的人氣，但缺乏發(fā)展的潛力，曇花一現(xiàn)，企業(yè)也需要考量這一因素。當然，在實際選擇過程中，如果有其它運作因素在內(nèi)，那么在具體選擇代言人時就是另外一個話題了。

　　總之企業(yè)在請明星做代言時，一定要權(quán)衡再三。特別是對于一些中小型企業(yè)來說，每一分錢都應(yīng)花在刀刃上，才能在商場的競爭游戲中繼續(xù)生存下去。名星代言是個好的策略，不過稍有不慎，便會滿盤皆輸。畢竟與包治百病的“萬能藥”之間還是有差距的。

　　品牌塑造是否真有“萬能藥”？

　　既然“品牌代言”VS“萬能藥”以失敗告終，不禁想問：電動車行業(yè)中就沒有一種品牌策略可以稱得上是萬能藥嗎？答案當然是否定的。

　　盡管我們的電動車行業(yè)發(fā)展很快，但是電動車行業(yè)的品牌集中度很低，缺乏全國性的強勢品牌。由此可見，正確地品牌定位就能于“萬能藥”相媲美。我們以山葉電動車為例來深入分析。

　　眾所周知，現(xiàn)在電動車品牌單單迎合消費者的需求，一味地追求快速、豪華，卻忽略電動車最根本的功能，忽略了行業(yè)的和諧發(fā)展，忽略了電動車行業(yè)與整個社會的和諧共生，更沒有有意識的引導(dǎo)消費者需求，幫助消費者樹立正確的消費觀。這不符合“人文”的要求！

　　現(xiàn)在的電動車品牌單單把經(jīng)銷商當作賺錢的工具，沒有幫助經(jīng)銷商精心規(guī)劃，銷售產(chǎn)品，實現(xiàn)贏利，更沒有把經(jīng)銷商當作自己的“事業(yè)元素”來認真呵護，幫助經(jīng)銷商做大做強。這也不符合“人文”的要求！

  　　在此基礎(chǔ)之上，山葉提出了“和諧”是電動車行業(yè)健康發(fā)展的唯一出路，進而提出了“人文電動車”的全新理念，把市場一分為二，一種是“人文電動車”，一種是“非人文電動車”，山葉也成為名副其實的“人文電動車第一品牌”。

　　 “人文”是山葉倡導(dǎo)的理念，是希望擁有的美好品質(zhì)，“和諧”是山葉做事的原則，是檢驗人文的唯一標準，“人文”與“和諧”同等重要。

　　山葉人文電動車不只是流于口號，在實踐工作中也同樣找到了很多的支點，把“人文”與“和諧”演繹得淋漓盡致：

　　支點一：山葉推出了行業(yè)內(nèi)最具人文氣息、最具震撼力、最有賣點的系列產(chǎn)品：山•躍系列、山•毅系列、山•仕系列、葉•秀系列、葉•靈系列、葉•囍系列、山葉•尊榮系列。其巧妙的將電動車賦予人文精神，這是電動車史上的另一創(chuàng)舉，開創(chuàng)了電動車產(chǎn)品系列命名的新時代，讓人文電動車格外吸引大眾的眼球。

　　支點二：山葉一改多數(shù)電動車廠家拖欠供貨商貨款、把經(jīng)銷商作為圈錢工具等不和諧的現(xiàn)象，在電動車行業(yè)首次提出了把供貨商和經(jīng)銷商當作“事業(yè)元素”來扶持：對待供貨商，除了及時付款，還盡可能協(xié)助其品牌的推廣和提升；對待經(jīng)銷商，除了提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，完善的服務(wù)，全國性的品牌推廣，甚至還巨資聘請國內(nèi)著名策劃機構(gòu)為經(jīng)銷商量身定制個性化方案，協(xié)助其做大做強。

　　支點三：山葉倡導(dǎo)全新的“四個一”服務(wù)，有望成為電動車行業(yè)的服務(wù)標準；此外，對于經(jīng)銷商如何做大做強，山葉提出了“競合”的概念，在此基礎(chǔ)之上推出了“無疆界”售后服務(wù)俱樂部，并在全力推廣中。

　　支點四：山葉圍繞電動車經(jīng)銷商如何作大做強，舉辦了“山葉才團 送智到家”的系列論壇活動，邀請電動車行業(yè)最具影響力的專家以現(xiàn)場授課的形式就營銷、管理、品牌等問題對廣大經(jīng)銷商進行全方位的培訓(xùn)。

　　其它還有很多，在此恕不一一列舉。

　　總而言之，品牌塑造是一個系統(tǒng)工程，正確的品牌定位則是良好的開端，絕不是找個明星代言或發(fā)布一些廣告就能萬事大吉的。要想自己的產(chǎn)品能暢銷天下，不能指望于一轟一炸的明星營銷或是漫無邊際的廣告投入。電動車企業(yè)若能正確地進行品牌定位，就可以順利實現(xiàn)“一分錢做品牌”的超低成本品牌運作，就如有“萬能藥”在手。

　　鏈接：為了幫助電動車整車制造商、電動車配件制造商和電動車經(jīng)銷商，在烽火連天、諸侯割據(jù)的行業(yè)環(huán)境中增強競爭優(yōu)勢，順利殺出重圍，打造強勢品牌，突破發(fā)展瓶頸，遠卓品牌機構(gòu)專家團隊在10年市場研究和實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合電動車行業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗，推出“電動車制勝攻略”。最新“電動車制勝攻略”內(nèi)容主要包括：“三定調(diào)研”實施，精準品牌定位，高效發(fā)展模式構(gòu)建，立體化品牌傳播，渠道和終端謀略，招商秘笈，戰(zhàn)略性促銷，全員培訓(xùn)，經(jīng)銷商管理對策，區(qū)域市場品牌策略，高效銷售隊伍組建和銷售倍增策略，企業(yè)文化建設(shè)，品牌壁壘構(gòu)建等系統(tǒng)服務(wù)。